花旗集团(Citigroup)分析师吉姆·苏瓦(Jim Suva)表示，他对苹果真的会生产汽车“相当怀疑”。他表示，由于汽车行业的利润率远低于苹果主营业务，最终结果可能是苹果将其OS更深入地推向消费者和企业市场。

该分析师还表示，特斯拉将是苹果目前最直接的竞争对手，而福特和通用在初期不会太有竞争力，因为后两者的主要赛道都在皮卡和SUV市场。

路透社(Reuters)今日报道称，苹果正在推动自动驾驶汽车技术的发展，并计划在2024年生产一款可能包括其突破性电池技术的乘用车。据一位了解苹果电池设计的第三方人士透露，苹果战略的核心是全新的电池设计，可以“完全”降低电池成本，提高车辆续航里程。

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