据《台湾经济日报》报道，摩根大通(JP Morgan Chase)和大和证券(Daiwa Securities)这两家外国投资者已经在关注鸿海的电动汽车布局，指出鸿海已经进入苹果汽车(Apple Car)的供应链，成为苹果汽车(Apple Car)底盘、零部件和子系统的关键供应商。他们相信这三项业务将启动增长引擎，并乐观地认为鸿海在电动汽车方面的成就将从明年开始逐渐显现，并将一直加速到2023年。

摩根大通认为，市场继续讨论苹果开发Apple Car的可能性，相关前景正在上升，富士康将发挥重要作用。无论是在机械电子元器件的生产经验上，还是在与苹果的长期合作关系上，如果Apple Car成为现实，富士康将成为底盘、元器件、子系统的重点供应商。

富士康最近正在开发MIH联盟电动车开放平台。通过软件定义、软硬件分离、开放生态，将突破汽车行业的封闭环境，解决目前电动汽车发展的瓶颈。自富士康去年10月底宣布成立MIH联盟以来，其成员已在12月中旬增加到200家制造商。上个月厂商数量翻了一番，截止到1月中旬，厂商数量已经超过400家。

特别声明:本文版权归张文作者所有，仅代表作者观点，不代表苦心ios导航的观点和立场。本文由第三方用户上传，仅供学习交流，非商业用途。如:本文内容、图片、音频、视频均有第三方知识产权，请及时联系我们删除。